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第四十七章 二级应急响应!

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      第四十七章二级应急响应!

陆军的军分区司令也在飞机上!

此时空军航空管制中心的少校同志在得知这个消息后,脸色阴沉的都快要滴出水了。

他千想万想都没有想到,飞机上还有一个首长同志。

“那两个毕业的大学生坐在这架飞机上,不会也是因为首长……”

现在少校同志大概想到林凡和张武为什么也会出现在这架飞机上。

现在的少校已经无法像刚刚那般镇定自若,此时情绪已经出现了波动。

就在这时,士兵的声音再次响起。

“6U233现已经接近我空军训练空域。”

听着最新的飞行资讯,少校上前一步,眉头紧皱的看着飞机航向,沉吟数秒后,说道:“通知塔台,今早参加训练的所有飞机改变航道,避让6U233,释放航线以北空域,交民航调度。”

下达禁飞指令后,他又连忙来到了一处座机前,拨通了莞粤航空管制中心的电话。

“喂,你好,我是空军管制中心的杨弘一少校。”

“现在6U233航班的乘客是否都安全?”

电话的另外一头听出了杨弘一少校那急促的语气,也能够清晰的感受到担忧的情绪,所以也没有怠慢,连忙回复。

“少校同志,你好,我是莞粤航空管制中心的顾国安主任,现在6U233已经失联,无法确认乘客们是否安全,但可以肯定,飞机上的机组目前还在坚持工作。”

失联!

这两个字对于杨弘一来说,简直糟糕透顶。

为什么会失联?

失去联系也就意为着,6U233航班处于极度危险的状况中,而地面又不清楚,这样的盲区,极有可能造成无法挽回的后果。

这是他最不想也是最不愿意看的事情。

“顾主任,6U233航班绝对不能出事,有什么需要请尽管提,我们一定要保证飞机的安全。”

此时,电话那头的顾国安主任紧皱眉头,刚刚的那一话总感觉有点其他的含义。

保证所有乘客安全,是他们必须要要尽到的义务,也是事故发生后的首要目地。

根本不需要提醒。

但杨弘一少校如此着重的声明,绝对是耐人寻味。

难道是乘客中有军方的人物?

似乎也只有这一种可能。

想到这里,顾主任立马开口试探道:“请问少校同志,乘客中是否有首长。”

他的声音尽管压的非常低,但周围所有的管制员还是听到了这一句话。

这一刻所有的管制员都十分默契的安静下来,纷纷侧目看向顾国安。

首长二字意味着什么。

在场的所有人都明白,他们也都没有想到6U233航班中居然还有这样的人物。

每个人心中顿时间,对首长的身份开始不停猜测。

但真正的身份,只有此时接电话的顾国安知晓。

数分钟过后。

顾国安一脸惆怅的挂断了电话。

他深深的吸了一口气,努力平复心中的情绪,看着屏幕上挂着7700紧急代码的6U233航班,内心已然跌入谷底。

顾国安只感觉自己的肩膀上,有两块巨石狠狠的压着,压的他快要喘不过气了。

他伸一只手扶住桌子边缘,一只手扶额,不断的深呼吸着。

数秒过后。

顾国安开始下达指令。

“启动应急预案,关闭长村到莞粤的航线。”

“通知莞粤双流机场塔台控制室,运行控制中心,莞粤终端管制室,告诉他们,没有起飞的全都给我按住,已经起飞立即调配开。”

“保证6U233飞行高度以下没有任何飞机,迅速净空。”

“立即启动三级应急,不,二级应急响应,公安,医护,消防,安保人员,做好准备,随时待命。”

“让所有人都打起精神来,这不是演习,是真的出事了。”

随着命令下达后,莞粤国际机场上下全都忙碌了起来。

数十架飞机全部停飞,十几台救护车,消防车闪烁着警灯的光芒,整装待发。

公安,特勤,安保数百人的团队,严正以待,各司其职。

一架波音707在高空中遇到了突发危机,失去联系,这种事情,谁都不敢小觑。

……

顾国安在管制中心内不断的来回踱步。

刚刚下达的一些举措,都是建立在6U233航班能够顺利抵达莞粤机场的前提下。

如果在此之前又遇到情况,无法降落莞粤机场,出现意外的紧急备降,那危险又将升级。

其中最重要的是无法联系上飞机,这样一来就不知道机组的打算,就无法精准的做好提前准备。

所以有可能的话,还要尝试联系6U233,弄清楚机组的打算以及遇到的情况。

“让空中的其他飞机帮忙叫一下,他们的干扰少,也许能够叫到。”

几名管制人员听到之后,立即就打开频道,对着6U233附近空域内的飞机传达。

“这里是莞粤航空管制中心,空中的飞机帮我叫一下6U233,我叫不到它。”

“这里是莞粤航空管制中心,在飞的飞机叫一下6U233。”

“这里是莞粤航空管制中心,空中的飞机帮我叫一下6U233,6U233我无法联系到。”

……

很快,在附近空域的飞机都收到了信息,纷纷开始呼叫。

此时的机长们十分清楚事情的严重性。

又是清空空域,又是调整航线,又是呼叫。

6U233绝对是遇到了前所未有的大难题。

正所谓一方有难,八方支援。

同一时间,每个机长都开始尝试呼叫6U233。

“6U233,莞粤叫!”

“6U233,莞粤再叫你。”

“6U233,听到请回答,莞粤在叫你。”

“6U233,6U233,收到请回复,收到请回复。”

“……”

尽管有来自五湖四海的飞机,在同一时间呼叫。

但不出意外,没有一架飞机得到回应。

一时间,莞粤管制中心所有人的内心都跌到了谷底。

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